極致感知能力，覆蓋多種車(chē)位類(lèi)型和障礙物類(lèi)型，滿足不同復(fù)雜場(chǎng)景，打造舒適智能的自動(dòng)泊車(chē)體驗(yàn)
基于多感知融合，打造停車(chē)場(chǎng)輔助駕駛，單次路線記憶，實(shí)現(xiàn)限定區(qū)域或場(chǎng)景內(nèi)的自主巡航、會(huì)車(chē)，自動(dòng)避讓行人、繞行障礙物，從而完成最后一公里記憶泊車(chē)。
與場(chǎng)端打通，多系統(tǒng)冗余，可在下車(chē)點(diǎn)下車(chē)，由車(chē)輛自主駛向車(chē)位，并支持反向接駕，跨層遷越，實(shí)現(xiàn)代客泊車(chē)。
通過(guò)特有的感知融合模型該可準(zhǔn)確的判斷物體的位置和形態(tài)。提升系統(tǒng)的探測(cè)率和準(zhǔn)確率>96%。綜合所得到的環(huán)境信息，標(biāo)記物的精準(zhǔn)度<10cm。采用獨(dú)創(chuàng)的ODM技術(shù)，可在車(chē)輛運(yùn)行過(guò)程中實(shí)時(shí)更新環(huán)境信息，構(gòu)建車(chē)身周?chē)膶?shí)時(shí)地圖，并跟蹤20m*20m范圍內(nèi)所有障礙物相對(duì)車(chē)體的位置，從而實(shí)現(xiàn)車(chē)身360°物體跟蹤及定位。根據(jù)車(chē)輛運(yùn)行的軌跡和當(dāng)下的速度、方向盤(pán)轉(zhuǎn)角，可預(yù)測(cè)物體碰撞，并作出反應(yīng)，提示可避讓的轉(zhuǎn)向角。
相較于現(xiàn)有傳感器擁有更遠(yuǎn)的探測(cè)距離和在惡劣環(huán)境下穩(wěn)定輸出的能力?？梢灾С指鄳?yīng)用下的高級(jí)駕駛輔助功能。
